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    　　這樣的迷宮必然集時間和空間于一體，并不斷地向和自的深處延伸，而我似乎無意中連結了迷宮的時間和空間屬性，成為這個迷宮最關鍵的一個部分

    時間迷宮和空間迷宮在我的身上隱密地交叉并匯合了

    李玉儀：談到小說的生命力時，你說過會更加關注小說在下一代人中的生存價值

    因此，對于當今90年代后時代的小說來說，個人的情感和歷史都是零散的，難以彌合的，但總體看來似乎是在默默地訴說著某種信念，并且揭示出一種難以克服的悲傷

    表示

    作為文學的先驅，您對90年代后一代的文學創作狀況有何建設性意見？

    人只能活一回，而理想卻有多數個，只有截止一搏，才有無窮大概

    以是，人們奔赴遠處的都會，抽泣流汗流血

    生存不會慣著你，慣著你的惟有你雙親，但也并不是無底線的慣著

    故而要想不被唾棄，就得本人爭氣，人生的任何一條路都是本人走出來的，且此刻的你確定未來的你

    　　說到軍大衣，這可是夫子的寶貝，他的這件油漬斑斑的軍大衣，按他自己的說法那是冬溫夏涼，反正不管天陰下雨，嚴寒酷暑，他都要披著，那里合適了，大衣一裹，便可坐下躺著，有時他裹著大衣在江邊的石頭上垂釣，一蹲便是一整天，卻只釣回來幾條手指長的小魚，路上逢著誰家的小娃娃就給了，獨自拖著釣竿在夕陽的影子里如醉漢一般東倒西歪地走著

    他的身量極短，鼻孔朝天，如《三國演義》中博聞強記的蜀中俊杰張松

    而他的大衣極長，長袖飄飄，他的褲子也極長，青色長褲的常被那雙解放鞋踩在下邊，他就這樣走回家，臉上還掛著自得的笑

    春節旅客運輸，對于出門上崗的人們來說，一致是一場繁重的大遷移

    回憶最深的是一次從故土西南乘列車到江浙，33個鐘點，與其說是坐列車，不如說是站列車

    固然已是電氣化列車，但車上的搭客擁堵得難以刻畫

    這次從西南到江浙，我已提早一周買飄，便仍只能買到站飄

    列車特殊擁堵，人們面對面、胸貼胸，擁堵的水平到達連腳都無處可落

    列車上的盥洗室久久不翻開，敲門也無人相應，乘務員只能用鑰匙翻開盥洗室的門，驚呆!內里既是藏了一堆搭客

    每一次列車停泊時，又有一大量搭客飛馳著爬上去，而下車的人卻很少

    遠程列車，人們最向往的是那些有場所的搭客，她們不妨美美地安排，而站著的人們，只能半睜半閉著眼睛，常常幾秒鐘便被爬動的人大眾推醒，少許搭客簡直頂不住困意，既是鉆進位子下面嗚嗚大睡

    列車一齊行走，從白晝到晚上，太陽升起又落下，人們在列車上渡過一天后，又迎來晚上

    真理想能有一個位子讓我坐坐，哪怕是兩秒鐘

    一名年齡和我一致的搭客看我簡直站得太久了，便讓開他的位子給我休憩一下，我頓覺一股空前絕后的暖流蕩漾渾身

    是啊，有什么能比孤身一人前去生疏的場合，有個生疏的聲響賦予誠懇的關心