貴州雙梁起重機(jī)銷售公司介紹懸索起重機(jī)扭力的改進(jìn)：
在起重機(jī)安裝規(guī)范中，輪軌隙允許誤差為3-5mm。這樣，起重機(jī)車輪與工字鋼之間就有了相應(yīng)的間隙，懸掛式起重機(jī)的車輪踏面是一個(gè)錐面，在縱向運(yùn)行過(guò)程中，由于各種因素的影響，可以使起重機(jī)向某一側(cè)靠攏。此時(shí)，另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪也將懸掛。在這種情況下，上述調(diào)整措施并不是很有效，除非起重機(jī)被動(dòng)輪始終處于懸掛狀態(tài)，跨度的位移方向不影響驅(qū)動(dòng)輪與軌道表面的接觸，這顯然是一臺(tái)不符合要求的起重機(jī)。操作。
為此，將起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置從驅(qū)動(dòng)側(cè)的一側(cè)為驅(qū)動(dòng)側(cè)的另一側(cè)。驅(qū)動(dòng)側(cè)也由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，每側(cè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)齒形從動(dòng)輪。這種改進(jìn)可以很容易地解決上述一系列擺扭問(wèn)題，且附加成本小，是一種實(shí)用的方法：
1、主動(dòng)側(cè)齒輪
2、減速器
3、驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪
4、工字鋼跟蹤
5、墻拉
6、被動(dòng)側(cè)齒輪
7、傳動(dòng)軸
8、被動(dòng)側(cè)齒輪
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