滾塑鋁模的優缺點：就制作工藝而言，滾塑鋁模分為鑄鋁模和鋁板雕刻模。前者為傳統工藝，工藝流程大致為制圖→木模制作→樹脂模→澆鑄→精加工。滾塑模具如果按照材質來分，大致有鋼板模、鋁合金模、鑄鋁模、不銹鋼模、銅模等五種。而后者則為數字時代的產物，通過數控加工中心一次成型，具有美觀、尺寸精準等優點，缺點是對模具的體積有要求，不能制作大型的滾塑模具。鑄鋁模和鋁板雕刻模采用鑄鋁或鋁合金作為材質，理論上由于鋁有良好的導熱性。

滾塑模具如果用的是液體材料，則先流動和涂覆在模具表面，當達到凝膠點時則完全停止流動。模具隨后轉入冷卻工區，通過強制通風或噴水冷卻，然后被放置于工作區，在這里，模具被打開，完成的制件被取走，接著再進行下一輪循環。

滾塑模具對于特別是超大型及非標異型中空塑料制品，由于其它塑料加工工藝本身特性的限制，現在還只能依靠滾塑成型工藝才能完成。滾塑成型工藝已成為塑料成型加工工藝中的重要分支。滾塑模具型腔上的花紋等結構十分精細

汽車塑料可持續發展

塑料(滾塑)是現代經濟發展中特別是在汽車上的應用可實現“減量化、再利用、資源化的重要材料，其加工成型是無污染排放、低消耗、高i效率的過程，絕大部分塑料使用后能夠被回收再利用，是典型的資源節約型環境友好材料。滾塑模具的基本加工過程很簡單，就是將粉末狀或液狀聚合物放在模具里，加熱同時圍繞兩個垂直軸旋轉（自轉和公轉），然后冷卻。據國際模具及塑料供應商協會負責人羅百輝介紹，中國汽車工業作為國民經濟的重要的支柱產業之一，塑料在汽車配件的生產上從塑料原、輔材料的生產、加工裝備與技術的整體水平、塑料制品的研制開發及應用的深度和廣度都已步入世界先進大國行列，進入二十一世紀以來取得了令世人矚目的成就，實現了歷史性的跨越，尤其是汽車工業規劃出臺后需要大量的高質量的塑料汽配件，汽車塑料發展前景看好。