氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開始在管壁下部沉積!此臨界氣速稱為沉積速度.這是稀相水平輸送時氣速的下限！操作氣速低于此值時，管內出現沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行！在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中!在顆粒輸送量恒定時，降低氣速，管道中固體含量隨之增高。當氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現騰涌現象，壓力降急劇升高.

PP氣力輸送

　　氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用!氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作.氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作.

　　此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型！吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內，用低氣壓力的氣流進行輸送，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進行輸送的.吸送特點適用于從多處向一處集中輸送.

　　與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受磨蝕.含水量多、有粘附性或在高速運動時易產生靜電的物料，不宜于進行氣力輸送！氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。根據顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為氣力輸送①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m以內.現成熟設備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉動部件，輸送壓力低，無維修、免維護.

　　根據收發站或裝卸站的連接特點，氣力輸送裝置可分為單管或雙管(多管)的，直線形或環形的！單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個或若干個輸送點.物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送.氣力輸送③負壓輸送：管道內壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優點：設備投資、負荷較小!缺點：運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現漏洞無法察覺!在水平管道中進行稀相輸送時，氣速應較高，使顆粒分散懸浮于氣流中!