船用液壓系統的工作原理主要是通過發動機驅動油泵，將柴油機的動力轉換為機械能（壓力能和流量），然后液體在執行機構中流動并推動活塞或氣缸進行直線運動。當需要控制某個動作時，可以利用閥口的大小來實現對某一方向上的力、速度的控制；若要實現旋轉的動作則可以增加馬達+減速機來達到所需的速度及扭矩等作用。另外該系統的為調速器與換向裝置配合工作以調節功率和轉向滿足船舶運行的要求具體來說：首先由齒輪式變量柱塞泵組成的動液傳動部分(包括主機)，把原動機的回轉運動轉變為油的連續循環活動行程，并將其輸送至各作業部門構成流體回路;其次是由滑閥操縱平衡彈簧加載配流機構的十字頭—軸總成構成的操控體系可完成高壓卸載保壓功用的負荷接通/斷開以及卸荷等多種功能.是具有自動調控節溫器的功效,使主副機和全部操作設備都能安全正常運轉的安全保護設施構成了完善的全電腦全自動遙控的動力綜合體.這樣就可以保證整個航行過程中的正常運行了希望以上信息對您有所幫助！

液壓裝置是一種利用液體傳遞能量和控制力的裝置，常見于各種機械設備中。在使用液壓裝置時，需要注意以下事項：1.定期檢查和維護：液壓裝置需要定期進行檢查和維護，以確保其正常運行。檢查液壓油的質量和量，清潔液壓系統中的過濾器，并及時更換損壞的密封件和管道。2.避免高溫和過熱：液壓系統在工作過程中會產生熱量，過高的溫度會導致液壓油氧化和降解。因此，需要采取措施降低系統的溫度，例如增加散熱器、使用高溫液壓油等。3.防止泄漏：泄漏是液壓裝置常見的問題之一，不僅會浪費能源，還會影響系統的正常工作。因此，需要定期檢查液壓管道和連接件的密封性，及時修復泄漏問題。4.防止過載：液壓裝置在工作時需要承受一定的壓力，但過載會對系統造成損壞。因此，在使用液壓裝置時，需要確保工作負載在系統的承載能力范圍內，并避免突然的沖擊負載。5.正確操作：操作液壓裝置時需要按照操作手冊的要求進行，遵循正確的操作程序。避免頻繁的開關和調整，以免對液壓系統產生不必要的壓力波動。總之，液壓裝置在使用時需要定期檢查和維護，避免高溫和過熱，防止泄漏和過載，并且要按照正確的操作程序操作。只有這樣，才能保證液壓裝置的正常工作和延長使用壽命。

破碎液壓系統通常由以下幾個部分組成：1.動力元件（泵）：為系統中其他部件提供壓力和流量，將原動機的機械能轉換成液體的壓力能和動能。2、執行器（馬達或油缸）:利用高壓液體推動活塞運動使錘子打擊物料或者顎式破碎機進行擠壓工作。3控制閥組：包括多種功能如手動多路換向閥、機動先導型溢流閥等，用于改變系統的流動方向和承載區域并實現定值調節和控制變量機構的工作點至所需位置范圍以及安全卸荷等功能4輔助原件如蓄能器和密封件等也部分還包含潤滑及管網循環過濾回路5保護裝置:當主機出現異常情況時能自動報警并進行相應的故障排除比如過載保護等等.以上就是對一個完整的破碎設備中的組成部分的一個大致介紹,當然具體型號不同可能有些許差別,但大體上應該差不多!希望這個回答對你有所幫助！

破碎液壓系統的常見問題主要包括泄漏、壓力不足和動作不協調等。泄漏主要表現為液壓油的漏出，這可能是由于密封件老化或損壞導致的。壓力不足則可能是由于油泵的磨損或者油箱內的油量不足引起的。動作不協調則是指設備在工作時各部分的動作無法同步進行，可能是由于控制系統的故障或者是液壓油的污染造成的。對于這些問題，通常需要通過檢查設備的各個部件，以及更換相應的零件來解決。同時，定期維護和更換液壓油也是非常重要的。