危險品運輸界定標準

第4類易i燃固體、自燃物品和遇濕易i燃物品第I項 易i燃固體 本項化學品系指燃點低、對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃，燃燒迅速，并可能散發出有毒煙霧或有毒氣體的固體，但不包括已列入爆i炸品的物質。(1)易i燃固體的主要特性是容易被氧化，受熱易分解或升華，遇明火常會引起強烈、連續的燃燒。(2)與氧化劑、酸類等接觸，反應劇烈而發生燃燒爆i炸。(3)對摩擦、撞擊、震動也很敏感。(4)許多易i燃固體有毒，或燃燒產物有毒或腐蝕性。對于易i燃固體應特別注意粉塵爆i炸！

應急預案

一但出現任何突發事件，無論是否造成損失，我司有義務向客戶通告，并且在事件發生后書面提出處理報告及整改措施，交安全部門備案留底。

車輛異常

首先在道路上設置警示標志

撥打交通救援電話等候救援

通知公司異常情況等候指令

后備車輛做好準備接替原車

產品泄露

迅速穿戴好防護用品，避免污染和被感i染

封i鎖現場，設置隔離帶，報警

通知調度中心派安全員到現場協調處理事故

危險品庫根據其具有危險性的特點，在選址時應依據政i府的總體市政布局，選擇合適的建設地點，一般選擇較為空曠的地區，遠離居民區、供水地、主要交通干線、農田、河流、湖泊等，處于當地長年主風向的下風位。如必須在市區內，大、中型的甲類倉庫和大型乙類倉庫與居民區和公共設施的間距應大于150米，與企業、鐵路干線的間距大于100米，與公路距離大于50米，在庫區大型庫房間距為20～40米，小型庫房間距為10～40米。

危險品物流發展的問題

危險品物流發展存在的問題主要表現為以下幾點:1.危貨物流效率低、事故多，社會關聯影響大。

2.多頭管理，職能交叉、效能不足。

3.危貨物流企業規模較小，現代化水平低.

4.掛i靠車輛、從業人員素質低

5.事故應急機制落后。

京王國際物流成立于2001年，是一家集公路普通貨物運輸、冷鏈化學i運輸、危險品運輸、倉儲配送、供應鏈管理、解決方案咨詢等業務為一體的專i業第三方物流企業。