如何做好全程冷鏈物流

冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度，確保其使用的安全性。很多時(shí)候，冷鏈的中斷，恰恰是我們自己的不注意造成的。尤其是zui近天氣炎熱，這種情況下就極易發(fā)生食品安全問題。另外冰箱只能延長保存食物的期限，并不是萬無一失的“保險(xiǎn)箱”，市民們切不可以為放進(jìn)去了就萬無一失了。

隨著消費(fèi)能力的提高和食品安全教育的普及，人們對(duì)冷鏈物流的需求越來越旺盛。國家也非常重視冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)在國家的扶持下加速發(fā)展。

冷鏈干線

服務(wù)特性：

一、全程冷運(yùn)：所有操作節(jié)點(diǎn)均在溫控范圍之內(nèi)。

二、全程監(jiān)控：提供全程運(yùn)輸溫度數(shù)據(jù)。

溫度區(qū)間：

一、恒溫運(yùn)輸（10℃～25℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫運(yùn)輸車輛運(yùn)送，例如：電子產(chǎn)品、巧克力、藥品、化工產(chǎn)品等恒溫運(yùn)輸。

二、冷藏運(yùn)輸（0℃～10℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送，例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點(diǎn)、各類食品原料等冷藏運(yùn)輸。

三、冷凍運(yùn)輸（-18℃～-28℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送，例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等冷凍運(yùn)輸。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，對(duì)生鮮和產(chǎn)品的需要持續(xù)增強(qiáng)，冷鏈物流行業(yè)迎來新的發(fā)展契機(jī)，但需要注意的是我國冷鏈物流仍然存在很多瓶頸需要突破。

冷藏物流的發(fā)揮作用

實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能zui低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。

可達(dá)到的目標(biāo)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)中國企業(yè)高達(dá)29%的運(yùn)營成本。而通過物流管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以達(dá)到以下目標(biāo)：（1）原材料采購成本將減少7%~11%；（2）整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降15%~30%；（3）運(yùn)輸成本將下降3%~15%；（4）整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降15%~25%；

我們經(jīng)常聽說冷鏈物流，其實(shí)冷鏈物流運(yùn)輸也是分很多種的。傳統(tǒng)的冷鏈運(yùn)輸一般是公路運(yùn)輸，還有一些貨品走航空運(yùn)輸。但這兩種運(yùn)輸方式都存在很明顯的局限性。

冷藏物流跟平常的物流有什么不一樣？

從我國市場的目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，冷凍物流目前在國內(nèi)建設(shè)依然不夠完善。現(xiàn)有的冷凍冷藏設(shè)施設(shè)備普遍陳舊老化，且市場的區(qū)域分布不平衡，大型是生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、區(qū)域性生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。冷凍物流的發(fā)展能進(jìn)一步提高市民的生活品質(zhì)，還可避免衍生涉及食品安全的問題。從某種角度來說恰恰是一件好事，表明了隨著市民生活水平的提高，對(duì)生活品質(zhì)要求越來越高，反映了現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。

從整個(gè)社會(huì)角度來講，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。