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日標法蘭表面出現凹坑的檢測方法都有哪些？

法蘭進行超聲波檢測優點是檢測厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對人體無害，能對缺陷進行定位和定量。超聲波探傷對缺陷的顯示不直觀，探傷技術難度大，容易受到主客觀因素影響，以及探傷結果不便于保存，超聲波檢測對工作表面要求平滑，要求富有經驗的檢驗人員才能辨別缺陷種類、適合于厚度較大的零件檢驗，使超聲波探傷也具有其局限性。

其次漏磁通法檢測的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導率這一特性之上，法蘭腐蝕缺陷處的磁導率遠小於法蘭的磁導率，法蘭在外加磁場作用下被磁化，當法蘭中無缺陷時，磁力線絕大部分通過鋼管，此時磁力線均勻分布；當法蘭內部有缺陷時，磁力線發生彎曲，并且有一部分磁力線泄漏出鋼管表面。檢測被磁化法蘭表面逸出的漏磁通，就可判斷缺陷是否存在。

船用法蘭這個產品名稱的由來和它本身的用途是息息相關的船用法蘭就是用于船只上的法蘭，法蘭是使管子與管子相互連接的零件。船用法蘭按標準分為：非標，：德標，日標，美標，英標平焊法蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭,船用對焊法蘭。

船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。船用平焊法蘭的優點是制造簡單、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

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船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。船用松套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

船用對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。船用液壓法蘭它的船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。

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不銹鋼法蘭較多見的表面處理技術有表面白化處理、表面鏡面光亮處理、表面著色處理。

表面白化處理

表面白化處理是不銹鋼法蘭在加工期間，通過卷板、扎邊、焊接或人工表面加熱，產生黑色氧化皮。以前用和去除強腐蝕，不過因為成本高，對環境有污染，且對人體有害，腐蝕性大，因此用的就少了。

現如今對于氧化皮的處理方法主要有兩種：

①拋丸法：采用噴微玻璃珠法除去表面黑色氧化皮。

②化學法：采用無污染酸洗鈍化膏和常溫無毒無機添加劑清洗液浸泡，以此達到白化不銹鋼法蘭本色的目的，處理完表面基本上是一無光的色澤。化學法適用于大型、復雜的產品。

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