1) 密度小、質量輕、碳纖維的密度維1.5-2g/cm3，相當鋼密度1/4、鋁合金密度的1/2；

2) 強度、彈性模量高，其強度比鋼大4-5倍，彈性回復為100；

3) 熱膨脹系數小，導熱率隨溫度的升高而下降，耐驟冷、急熱、即使從幾千攝氏度的高溫突然降到常溫也不會炸裂；

4) 摩擦系數小，并具有一定的潤滑性；

導電性好，25℃時高模量碳纖維的比電阻為775Ω·cm，高強度碳纖維則為1500Ω·cm；當碳纖維＜10%時，電阻隨碳纖維含量的增加急劇下降；當碳纖維＞10%時，體積電阻的變化趨于平緩，電阻值的下降與碳纖維含量的增加并不成正比；酚醛樹脂雖然是老的一類熱固性樹脂，但由于他的原料易得，合成方便，以及酚醛樹脂具有良好的機械強度和耐熱性能，尤其是具有突出的瞬間耐高溫燒蝕性能，（賀福。（王鈞、楊小利、

的技術支撐，國內企業目前尚未掌握完整的碳纖維關鍵技術。我國碳纖維的質量、技術和生產規模與國外差距很大，其中碳纖維技術更是被西方國家壟斷和。

碳纖維及其復合材料的應用領域

類別

應 用

領 域

利用碳纖維的特性

航天航空

飛機

一次結構材料;主翼、尾翼、機體

二次結構材料；輔翼、方向舵、升降舵

內裝飾材料：舵底板、行李架、廁所、座椅

制動剎車盤、剎車片

隱身材料：結構隱身材料

輕量化、耐疲勞、耐熱性

宇宙

：拋物面天線、太陽能電池梁、殼體結構材料，航天飛機：機翼、頭錐、剎車盤

耐磨損、導熱性

、火箭

噴管、發動機罩、防熱材料、儀器艙、發射筒

輕量化、耐燒蝕、耐熱

其他

宇宙空間站、發電站、太空望遠鏡

輕量化、尺寸穩定性、耐熱

文體器材

釣具

網拍類

高爾夫球

其他

釣竿、滑輪

網球拍、羽毛球拍

高爾夫球桿、棒頭

冰球棒、滑雪板、自行車、、賽艇、游艇、劃艇、

水上劃艇、、乒乓球拍、冰球鞋

輕量化、剛敏感性，

吸能減震性

18K碳纖公司

碳纖維增強的復合材料可用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、汽車、體育器材、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等，這些都是碳纖維對現在社會生活的重要貢獻。從開始的高新科技產品中的使用逐漸的廣泛應用于和民用領域，像碳纖維發熱產品，碳纖維采暖產品，碳纖維遠紅外理療產品也越來越多的走入尋常百姓家庭。可見碳纖維的用處是越來越大。碳纖維的特性、結構及分類碳纖維是纖維狀的碳材料，由有機纖維原絲在1000℃以上的高溫下碳化形成，且含碳量在90%以上的高性能纖維材料。