被切削性，被研磨性良好。 被切削性，被研磨性皆比SKD11，所以加工工具壽命較長，加工工時數較省。在熱處理上之 淬火硬化能比SKD11高，所以可改善真空熱處理時硬度不足之缺陷。在線切割加工上之 藉高溫回火可減輕殘留應力及消除殘留沃斯田鐵，能防止線切割加工產生龜裂、變形之困擾。在表面硬化處理上之 表面硬化處理后表面硬度比SKD11高，因此可提高模具性能。在修補焊接作業上之優點 由于預熱及后熱溫度均比SKD11低，所以修補焊接作業較簡便。在生產的過程中必須要按需方單位焊工編排序號生產，尺寸可按照需求定制。 特點：通用冷作模具鋼,高硬度,高韌性DC53模具鋼

安達謙一先生：汽車行業一直被認為是牽引各國產業的原動力。目前，各汽車生產廠家為了達到輕量化、安全設計的目的，急速地擴大高強力鋼板(超硬,)的有效利用。可是，從沖壓加工本身的難成形性上，模具壽命的問題卻又被日漸提上了日程。

另一方面，模具行業面臨的成本降低和供貨期縮短已經是迫在眉睫。因此雙方行業都為渴望要求開發即容易切削、熱處理后的尺寸變形又少的 模具材料 。日立金屬以100年以上的制鋼所積累出的經驗與開發力相結合，開發出遠遠超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具鋼，那就是SLD-MAGIC。沖擊試驗采用10mm×10mm×55mm無缺口試樣，在JB30B沖擊試驗機上進行，沖擊能量為0。

通過與SKD11改良鋼8％Cr鋼（本公司商品SLD8）的對比測試，新型冷作模具鋼SLD-MAGIC在提高模具壽命、減少模具生產總成本并縮短供貨期方面表現出了相當的優勢。主要體現在以下幾方面：

力學性能Cr12模具鋼具有較好的淬透性和良好的耐磨性，由于含碳量較高，容易形成不均勻的共晶碳化物，所以沖擊韌度較差，易脆裂。工藝性能1、鍛造工藝 Cr12模具鋼屬于萊式體鋼，其鑄態組織中存在魚骨狀共晶碳化物，同時Cr12模具鋼的變形抗力較大，鍛造噸位要與毛坯的大小想適應；α鉛黃銅由于鉛的有害作用較大，高溫塑性很低，故只能進行冷變形或熱擠壓。導熱性差，加熱溫度為1050~1100℃，始鍛溫度為100~1050℃，終端溫度為850~900℃，鍛后采用爐冷或砂冷并及時退火。2、退火工藝 經鍛造的毛坯有較大的內應力，硬度較高（477~653HB），難以切削加工，為了消除內應力，改善切削加工性能，須進行退火處理。Cr12模具鋼一般采用等溫球化退火工藝，加熱溫度830~850℃，保溫時間2~3h，等溫720~740℃，保溫3~4h，退火硬度217~267HBS。

淬火、回火工藝 為了保證Cr12模具鋼制模具的淬火質量，應十分注意防止在加熱時模具表面的脫碳和氧化問題，一次硬化法淬火加熱溫度為960~980℃，淬火冷卻可采用油冷、空冷或分級冷卻，硬度為60~64HRC，回火可選擇160~400℃進行，一次硬化法淬火加熱溫度為1050~1100℃，淬火冷卻可采用油冷、空冷或分級冷卻，硬度為40~60HRC，工件必須在500~520℃，多次回火（3~4次），鋼的硬度又升高到60~63HRC。對于Cr12模具鋼制的模具需要“翻新”時，為了便于切削加工可采用高溫回火處理，使模具溫度降低。另外，對于淬火質量不合格需要重淬的模具，為了減少重新淬火產生熱處理變形，也可預先采用高溫回火處理，但高溫回火時應防止模具氧化和脫碳。完全按照要求定制平常我們看起來非常堅固的防盜門，門鎖和門板之類的，在使用起來卻是弱不禁風。