熱管使用真空封裝的金屬管將熱自一點傳導至另一點。在熱管內有流體，其中有90%的水分，其它則是為優化熱傳導的特殊成分。其工作原理是：管內的壓力極低，所以流體在約攝氐30度時即可蒸發。低溫時，管內有量的水份。水份僅當到管路的一端、與處理器直接接觸時才會蒸發，而熱便因此而傳到管路的另一站。如設計時翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行可靠性。在導熱管兩端的平均溫度差可以達到攝氏8度，根據內含流體物質及管路長度有一些差異。對其傳熱效率影響的一個重要因素是熱管安裝的方式：散熱端的管路一定要裝的比吸熱端來得高才能發揮效用。因此，當熱管被彎折向上（即吸熱端跟散熱端呈現90度的差距），這樣的設置可以達到d效率的95%以上。

整體軋制翅片管整體軋制翅片管整體軋制翅片管整體軋制翅片管

翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金鈦、蒙乃爾合金等，有時還采用雙金屬翅片以節約貴重金屬，同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。

翅片管熱換器中管束兩端沒有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，必要時也可裝設折流扳，裝折流板處應制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應用廣、材料和制造方法多樣，工業發達國家都已標準化、系列化，并有專門的研究機構。

整體軋制翅片管整體軋制翅片管整體軋制翅片管整體軋制翅片管

現在三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或者復合翅片管,或者鋼質的低翅片管;鋼質整體型翅片管現在市場上多見為低翅片管,整體形高翅片管其材質多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。 鑒于現在市場上高頻焊翅片管、有色金屬整體軋制翅片管較容易找到,而整體軋制翅片管(鋼)較少。翅片管的耐腐蝕性選擇的就是制作換熱管的材質了，不銹鋼材質可以讓換熱管更加的耐腐蝕，而且抗震性能也會強一些，就一般翅片管來講，這種材質的翅片管使用壽命至少延長三倍。

整體軋制翅片管整體軋制翅片管整體軋制翅片管整體軋制翅片管