選擇低級(jí)別的軸承：軸承的價(jià)格現(xiàn)在等級(jí)不一樣，價(jià)格也是有很大的差距的，全陶瓷球的軸承價(jià)格可以達(dá)到上千，而普通高速的軸承，軸承價(jià)格卻往往很便宜。

替代各種原材料：要降低電主軸成本一方面是需要在制造的工藝上降低，另一方面“有效”的方法就是替代各種原材料。目前市場(chǎng)常見(jiàn)的有用鋁替代銅，這對(duì)電機(jī)各種性能上會(huì)有一定的影響，而且用鋁以后，相對(duì)比銅要便宜很多。

庫(kù)存或者二手主軸：可以通過(guò)表面的拋光等再加工處理，把舊的主軸經(jīng)過(guò)這樣表面拋光再加工可能就變成新的了，這樣成本會(huì)非常的低，但是無(wú)論從精度等性能上，看似沒(méi)有問(wèn)題，其實(shí)零件的性能精度跳動(dòng)等已經(jīng)在對(duì)你今后加工工件時(shí)，直接造成不良影響了。

數(shù)控機(jī)床車床主軸是一種高精度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。車床主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。可以減少齒輪傳動(dòng)，簡(jiǎn)化機(jī)床外形設(shè)計(jì)，輕松實(shí)現(xiàn)主軸定位。它是高速主軸單元中的理想結(jié)構(gòu)。影響車床主軸旋轉(zhuǎn)精度的主要因素有：

主軸誤差主要包括圓度誤差、同軸度誤差（使主軸軸線偏離）和主軸頸軸向支承面與軸線的垂直度誤差（影響主軸軸向竄動(dòng)）。

軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差、滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波紋度、滾動(dòng)軸承滾子的形狀和尺寸誤差、軸承定位端面與軸線的垂直度誤差、軸承端面之間的平行度誤差、軸承間隙和切削時(shí)的應(yīng)力變形等。

在數(shù)控機(jī)床中，車床主軸通常采用變頻調(diào)速的方法。目前主要有三種控制方式：普通變頻驅(qū)動(dòng)控制、矢量控制驅(qū)動(dòng)控制和直接轉(zhuǎn)矩控制。

電主軸的拆卸

電主軸的拆卸需要足夠細(xì)心，注意觀察電、氣、水的連接，先后拔下電主軸的電源線、主軸冷卻水管和相應(yīng)氣管，在主軸夾緊或支撐好的情況下對(duì)主軸原來(lái)的安裝位置進(jìn)行記錄，松開(kāi)伺服電機(jī)和主軸上聯(lián)軸器的螺絲，再將主軸上的螺絲按對(duì)角主法卸下，用螺栓把主軸頂出來(lái)，后還需要對(duì)軸套內(nèi)的油污進(jìn)行清洗，這就完成了電主軸的拆卸。

從事工業(yè)生產(chǎn)的人應(yīng)該對(duì)于電機(jī)是比較了解的吧，基本是什么樣的加工設(shè)備都需要使用到電機(jī)類產(chǎn)品，而電機(jī)與外部傳動(dòng)機(jī)械進(jìn)行銜接的橋梁就是主軸。主軸作為一種機(jī)械加工設(shè)備中十分重要的部分，其運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中磨損比較嚴(yán)重，所以對(duì)于其質(zhì)量是有比較高的要求的。在生產(chǎn)主軸的時(shí)候，主軸的熱處理加工工序是比較重要的，熱處理加工的質(zhì)量直接影響到了主軸的品質(zhì)。