玻璃纖維設備

在玻璃纖維熔化拉絲過程，利用玻璃纖維的余熱和表面的活性，將合成樹脂復合在新生的玻璃纖維表面上，形成玻璃纖維復合塑絲，達到單纖維精密復合，采用一步生產法制成無機材料與有機材料的復合纖維，實行高速拉絲自動復塑。它將常規的冗長復合工序提前合并在拉絲過程中瞬時完成，由于復合與拉絲同期合并進行，所以成為零工時復合。由于復合工時為零，所以復合勞動成本等于零，則使得復合材料成本接近或等于原料成本，所以稱為低成本新技術。由于實行單纖維精密復合，使得復合材料的界面積為大——等于所有玻璃纖維表面積之和，所以結合力也大。消除復合材料內部缺陷，所以提高了復合材料質量和可靠性。

復合材料 是一種混合物。在很多領域都發揮了很大的作用，代替了很多傳統的材料。復合材料按其組成分為金屬與金屬復合材料、非金屬與金屬復合材料、非金屬與非金屬復合材料。按其結構特點又分為：①纖維增強復合材料。將各種纖維增強體置于基體材料內復合而成。如纖維增強塑料、纖維增強金屬等。②夾層復合材料。由性質不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強度高、薄；芯材質輕、強度低，但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種。③細粒復合材料。將硬質細粒均勻分布于基體中，如彌散強化合金、金屬陶瓷等。④混雜復合材料。由兩種或兩種以上增強相材料混雜于一種基體相材料中構成。與普通單增強相復合材料比，其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高，并具有特殊的熱膨脹性能。分為層內混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內/層間混雜和超混雜復合材料。

復合材料也可分為常用和先進兩類。

常用復合材料如玻璃鋼，便是用玻璃纖維等性能較低的增強體與普通高聚物(樹脂)構成。由于它的價格低廉，得以大量發展，已廣泛用于船舶、車輛、化工管道和貯罐、建筑結構、體育用品等方面。

先進復合材料指用增強體如碳纖維、芳綸等于耐熱高聚物構成的復合材料，后來又把金屬基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能復合材料包括在內。它們的性能雖然優良，但價格相對較高，主要用于工業、航空航天、精密機械、深潛器、機器人結構件和高i檔體育用品等。

復合材料特性:

1、復合材料的抗i疲勞性能良好。一般金屬的疲勞強度為抗拉強度的40～50%，而某些復合材料可高達70～80%。復合材料的疲勞斷裂是從基體開始，逐漸擴展到纖維和基體的界面上，沒有突發性的變化。因此，復合材料在破壞前有預兆，可以檢查和補救。纖維復合材料還具有較好的抗聲振疲勞性能。用復合材料制成的直升飛機旋翼，其疲勞壽命比用金屬的長數倍。

2、復合材料的減振性能良好。纖維復合材料的纖維和基體界面的阻尼較大，因此具有較好的減振性能。用同形狀和同大小的兩種粱分別作振動試驗，碳纖維復合材料粱的振動衰減時間比輕金屬粱要短得多。